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座椅鞭打仿真
Seats and head restraints are tested on a sled using a low speed rear-impact dummy. Three dynamic tests are do…
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汽车座椅仿真
汽车座椅作为乘员和汽车的重要连接纽带,对乘员的安全起到尤为重要的作用。合理的座椅结构设计,能够确保座椅在承受复杂载荷的条件下满足一定的强度要求,能够在保证功能不失效的前提下吸收更多的碰撞能量,能够有效地减轻碰撞过程中乘员…
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儿童乘员保护仿真
欧洲每年有超过 1,000 名儿童死于交通事故。 几乎有一半的儿童致命事故都是在儿童作为机动车乘员的情况下发生的。车辆制造商在法律上有义务提供关于在车辆座位上使用儿童约束装置的信息。NCAP会检查不同儿童约束装置的合适程…
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行人保护仿真
The Pedestrian Protection score is determined from tests to the most important vehicle front-end structures su…
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整车性能仿真
The Adult Occupant Protection score is determined from frontal impact, side impact and whiplash tests, which a…
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多学科优化
多学科设计优化是一种充分探索子系统相互作用的复杂系统设计方法论，多学科设计优化最早是由美国国家航空航天 局（National Aeronautics and Space Administration ,NASA）高级研究…
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多体动力学
多体系统动力学是研究多体系统（一般由若干个柔性和刚性物体相互连接所组成）运动规律的科学。多体系统动力学包括多刚 体系统动力学和多柔体系统动力学。虽然经典力学方法原则上可用于建立任意系统的微分方程，但随着系统内分体数和自由…
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耐久与疲劳
“在一处或几处产生永久性累积损伤”经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂的过程。 疲劳寿命的定义为发生疲劳破坏时的载荷循环次数，或从开始受载到发生断裂所经过的时间。即材料或构件疲劳失效时所经受的规定 应力或应变的循环…
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复合材料
复合材料是由有机高分子、无机非金属或金属等几类不同材料通过复合工艺组合而成的新型材料，它既能保留原组分材料 的主要特色，又通过复合效应获得原组分所不具备的性能。可以通过材料设计使各组分的性能互相补充并彼此关联，从而获 得…
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流体学科
目前，流体力学的研究和分析手段分为理论分析、实验研究及数值计算三种。理论分析的方法是在研究流体运动规律 的基础上，建立各种简化的流动模型，形成描述流动的各类型控制方程；在一定假设和条件下，经过解析推导及运算， 得到问题的…
