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座椅后视镜仿真
汽车后视镜的CAE有限元仿真分析是验证其结构性能与安全可靠性的关键数字化手段。该过程首先基于三维几何模型，建立包含镜壳、镜托、基座及折叠机构等部件的高精度有限元网格模型，并准确赋予各部件材料属性（如弹性模量、泊松比及屈服…
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仪表板仿真分析
运用有限元方法，在研发阶段对其刚度、强度、模态、耐久及碰撞安全等性能进行虚拟验证的关键技术。通过建立高精度有限元模型，可模拟仪表板在静态载荷、动态振动及温度变化等工况下的响应，提前识别设计缺陷并指导优化。该技术能有效缩短…
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整车性能仿真
The Adult Occupant Protection score is determined from frontal impact, side impact and whiplash tests, which a…
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行人保护仿真
The Pedestrian Protection score is determined from tests to the most important vehicle front-end structures su…
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儿童乘员保护仿真
欧洲每年有超过 1,000 名儿童死于交通事故。 几乎有一半的儿童致命事故都是在儿童作为机动车乘员的情况下发生的。车辆制造商在法律上有义务提供关于在车辆座位上使用儿童约束装置的信息。NCAP会检查不同儿童约束装置的合适程…
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汽车座椅仿真
汽车座椅作为乘员和汽车的重要连接纽带,对乘员的安全起到尤为重要的作用。合理的座椅结构设计,能够确保座椅在承受复杂载荷的条件下满足一定的强度要求,能够在保证功能不失效的前提下吸收更多的碰撞能量,能够有效地减轻碰撞过程中乘员…
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复合材料
复合材料是由有机高分子、无机非金属或金属等几类不同材料通过复合工艺组合而成的新型材料，它既能保留原组分材料 的主要特色，又通过复合效应获得原组分所不具备的性能。可以通过材料设计使各组分的性能互相补充并彼此关联，从而获 得…
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碰撞安全
汽车安全性（automobile safety）汽车在行驶中避免事故，保障行人和乘员安全的性能，一般分为主动安全 性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。在道路交通事故中，汽车本身的安全性能也是不可忽视的因素。 汽车安…
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CAE-学科类别
CAE仿真分析在帮助企业缩短产品设计周期，降低产品设计成本方面起到了重要的作用，因此已经成为产品研发中从总体设计到详细设计各个设计阶段以及从气动、传热、强度到控制等各个部门或学科的主要性能验证与改进手段；特别在结构、热、…
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海洋船舶
现代造船技术正朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展，大型、高附加值船舶工程装 备将成为世界船舶市场竞争的焦点，同时，船用设备也成为现代船舶的重要组成部分，价格约占船价的60%～70%。 经过改革开放三…
