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焊接工艺仿真
在各行业中涉及到金属连接的部分，焊接是整个生产中非常关键的一环，涉及到的焊接不仅种类多、焊缝多、焊接结构复杂，且大部分焊缝均为多层多道焊，这就导致了在整个焊接过程中，零件的焊接变形难以控制。 因此长期以来，对于焊接工艺的…
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座椅鞭打仿真
Seats and head restraints are tested on a sled using a low speed rear-impact dummy. Three dynamic tests are do…
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座椅后视镜仿真
汽车后视镜的CAE有限元仿真分析是验证其结构性能与安全可靠性的关键数字化手段。该过程首先基于三维几何模型，建立包含镜壳、镜托、基座及折叠机构等部件的高精度有限元网格模型，并准确赋予各部件材料属性（如弹性模量、泊松比及屈服…
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仪表板仿真分析
运用有限元方法，在研发阶段对其刚度、强度、模态、耐久及碰撞安全等性能进行虚拟验证的关键技术。通过建立高精度有限元模型，可模拟仪表板在静态载荷、动态振动及温度变化等工况下的响应，提前识别设计缺陷并指导优化。该技术能有效缩短…
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整车性能仿真
The Adult Occupant Protection score is determined from frontal impact, side impact and whiplash tests, which a…
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行人保护仿真
The Pedestrian Protection score is determined from tests to the most important vehicle front-end structures su…
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儿童乘员保护仿真
欧洲每年有超过 1,000 名儿童死于交通事故。 几乎有一半的儿童致命事故都是在儿童作为机动车乘员的情况下发生的。车辆制造商在法律上有义务提供关于在车辆座位上使用儿童约束装置的信息。NCAP会检查不同儿童约束装置的合适程…
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汽车座椅仿真
汽车座椅作为乘员和汽车的重要连接纽带,对乘员的安全起到尤为重要的作用。合理的座椅结构设计,能够确保座椅在承受复杂载荷的条件下满足一定的强度要求,能够在保证功能不失效的前提下吸收更多的碰撞能量,能够有效地减轻碰撞过程中乘员…
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振动和噪音
噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题， 它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企…
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流体学科
目前，流体力学的研究和分析手段分为理论分析、实验研究及数值计算三种。理论分析的方法是在研究流体运动规律 的基础上，建立各种简化的流动模型，形成描述流动的各类型控制方程；在一定假设和条件下，经过解析推导及运算， 得到问题的…
