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航天航空 Aero­space

飞机一般由机翼、机身、起落架和飞机操作系统组成,其结构受力复杂,用以往的经典工程分析进行应力 分析已满足不了现代飞机型号设计的要求,花费的时间长,分析的部位具有局限性。随着大型计算机及工作 站的出现和大量工程应用软件的投入使用,使得复杂的工程问题得以用有限元法进行分析,使航空结构分析 走上CAE的道路,用有限元对飞机结构进行分析具有极大的优越性。CAE可以对飞机的各大部件如机身.机翼. 舵面.发动机短舱.气密舱、起落架等进行常规的结构分析.热分析.动力分析等,而且其强大的多物理场 耦合功能可进行诸如流体-固体耦合.热-结构耦合.气动分析,完全能满足飞机设计中对有限元分析的需求。

飞机机体分析

频率和振型线性和非线性静态和瞬态应力

失稳分析

飞鸟和飞机的撞击

总体气动性能

飞机流体分析

模拟飞机在降落时的飞机周边的气流分析,进行机翼断面的设计及优化,进行最小最佳的断面设计,提升飞机的可靠性设计。

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