复合材料 Composites
复合材料是由有机高分子、无机非金属或金属等几类不同材料通过复合工艺组合而成的新型材料，它既能保留原组分材料 的主要特色，又通过复合效应获得原组分所不具备的性能。可以通过材料设计使各组分的性能互相补充并彼此关联，从而获 得新的优越性能，与一般材料的简单混合有本质的区别。
风电叶片强度计算分析
叶片设计中要进行风力空气动力学计算和结构力学计算。叶片的外形是通过空气动力学设计确定的，尺寸较复杂，而且其尺 寸、表面光洁度以及质量分布等都有较高要求。叶片的结构形式是通过结构力学计算确定的，常见形式为设有加强筋的空腹薄 壁和薄壁泡沫塑料夹芯结构。确定合理的结构，以防止在受载离心力、弯矩和扭矩时失稳或局部变形。
飞机模态分析
模态是机械结构的固有振动特性，每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。这些模态参数可以由 计算或试验分 析取得，这样一个计算或试验分析过程称为模态分析。在根据自然状态下飞机的模态分析，提飞机 的一阶频率值及相应模态振 型，避开飞机引擎的共振频率，解决飞机的共振问题。
发动机罩盖轻量化设计
针对某车型的发动机罩板结构，在不改变几何外形的前提下采用替换发动机外罩板材料的方法，进行了普通钢板发动机罩盖 和自动铺丝复合材料发动机罩盖行人头冲击有限元模拟，研究了不同材料发动机罩板结构在行人头冲击下的吸能特性。采用复 合材料替换传统钢板材料可实现发动机罩盖减重39%。
